中国驻俄大使:中俄双方强化防疫措施和提高通关效率 努力化解过货积压情况

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中国驻俄大使张汉晖 - 俄罗斯卫星通讯社, 1920, 30.12.2021
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俄罗斯卫星通讯社北京12月30日电 中国驻俄罗斯大使张汉晖在接受卫星通讯社采访时表示,旷日持久的疫情给各国边境口岸货物运输带来了严峻挑战。对此,中俄双方主管部门和有关地方本着友好协商、互谅互解的精神始终保持密切有效沟通,从强化防疫措施和提高通关效率等方面入手,及时协调出台了一系列措施,在确保防疫安全的基础上努力化解过货积压情况。
此前,有俄媒报道称,在外贝加尔斯克-满洲里国际汽车口岸有大量的重型卡车在排队等候,卡车因滞留每日需花掉500欧元,俄承运人因此而蒙受经济损失。此外,波格拉尼奇内-绥芬河口岸和波尔塔夫卡-东宁口岸也经常出现堵塞。
中国大使说,中国旷日持久的疫情给各国边境口岸货物运输带来了严峻挑战,中俄满洲里和绥芬河等地边境口岸过货也受到较大影响,特别是近期内蒙古、黑龙江等地接连发生疫情,给中俄边境口岸过货防疫提出了更高要求。对此,中俄双方主管部门和有关地方本着友好协商、互谅互解的精神始终保持密切有效沟通,从强化防疫措施和提高通关效率等方面入手,及时协调出台了一系列措施,在确保防疫安全的基础上努力化解过货积压情况。
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张汉晖介绍说,一方面加强对双方司乘转运人员的防疫管理,包括实行人员备案管理、组织接种疫苗、定期进行核酸检测等,同时加强对货物和运载工具的全面彻底消杀,确保万无一失;另一方面积极探索和研究优化监管流程,努力提高过货时间、过货效率和过货数量。例如在满洲里公路口岸实行“甩挂”运输模式(即俄籍货车入境中方后,将空挂车留在中国境内装货,牵引车当日返回俄境内,次日再入境牵引重载挂车返回),实现了口岸人货分离、封闭管理、境内外人员零接触,在减少疫情传播风险的同时,也有效缓解了出入境车辆拥堵,保障了国际公路货运通畅。据中国交通运输部统计,口岸日均出入境车辆数已由疫情初期的40余辆次提升至160辆次左右。
中国大使说,为进一步提高过货效率,经双方沟通,俄运输部于今年11月同意采纳和完善中方提出的“原车不必挂原挂”的建议,在俄大型运输公司开展试点工作,即俄籍货车入境中方后,将空挂车留在中国境内装货,接驳同一运输公司所属且已载货的重载挂车返回。此举可进一步提高运输车辆周转效率,共同推动缓解口岸运输压力,提升口岸过货水平。
张汉晖表示,根据疫情发展,双方主管部门和地方将继续保持密切沟通协调,全力化解两国口岸过货积压等情况,在确保防疫的基础上不断便利双方货物运输往来。
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