专家：中国和肯尼亚或将讨论如何共同应对美国保护主义

刘青海所长对这些国家一一进行了详述：“首先是肯尼亚。肯尼亚位于非洲东部，面积约58.3万平方公里，人口约5500万，其地理位置十分优越，素有‘非洲东大门’之称。它的海岸线长536公里，拥有非洲东海岸最重要的深水港蒙巴萨港，是中东非的交通与贸易枢纽，是苏丹、乌干达、埃塞俄比亚、索马里等多个国家的商品进口来源地。它也是撒哈拉以南非洲第三大经济体和多元化发展程度较高的经济体之一，其中内罗毕已成为非洲重要的数据中心。从中肯关系来看，中国和肯尼亚友好交往历史悠久，明朝航海家郑和曾率领船队四次抵达肯尼亚东部沿海。肯尼亚是‘一带一路’倡议在非洲重要的支点国家。

2023年，中肯货物贸易额达81.03亿美元。截至2023年末，中国对肯尼亚直接投资存量17.3亿美元。中国已成为肯尼亚第一大贸易伙伴国、第一大工程承包商来源国、第一大投资来源国。中肯合作项目众多，其中从蒙巴萨至内罗毕的标准轨铁路——蒙内铁路是最具代表性的项目之一，也是‘一带一路’倡议在非洲的重要成果。

其次是埃塞俄比亚。埃塞俄比亚位于非洲之角的中心，是非洲人口第二大国，东非第二大经济体，金砖国家合作机制成员国（2024年1月1日正式加入）。首都亚的斯亚贝巴被誉为‘非洲政治首都’，是非盟总部和联合国非洲经济委员会（UNECA）总部所在地，在非洲具有独特的政治地位。从中埃关系来看， 埃塞俄比亚在中国与东非的合作中地位亦十分重要。中埃关系2023年提升为全天候战略伙伴关系，走在中非关系前列。中国是埃塞最大的贸易伙伴、最大的工程承包方和最大的投资来源国。根据中国海关统计数据，2023年中埃货物贸易额为30.25亿美元。2023年中国对埃塞俄比亚直接投资流量为1亿美元；截至2023年末，中国对埃塞俄比亚直接投资存量为25.74亿美元。

再次是坦桑尼亚。坦桑尼亚地缘优势明显，是东非内陆国家重要的出海通道，达累斯萨拉姆港是周边赞比亚、马拉维、刚果金、布隆迪、卢旺达、乌干达等内陆国家进出口贸易的通道。从中坦关系来看，坦桑尼亚是中国的传统友好伙伴。2022年11月2日至4日，哈桑总统应邀对华进行国事访问，是党的二十大后中方接待的首位非洲国家元首，期间中坦关系提升为全面战略合作伙伴关系。中国是坦桑尼亚第一大贸易伙伴、第一大外资来源国和最大的工程承包方。据中国海关统计，2023年中坦货物进出口贸易总额为87.9亿美元。据中国商务部统计，截至2023年底，中国对坦桑尼亚直接投资存量15.2亿美元。中坦友好象征之一的坦赞铁路由中国政府提供无息贷款修建而成，全长1860.5公里。2024年中非合作论坛北京峰会期间，中坦赞三国领导共同见证签署《坦赞铁路激活项目谅解备忘录》。

第四是乌干达。乌干达是横跨赤道的内陆国家，自然气候环境优越，地理区位优势明显。从中乌关系来看，2024年9月中乌双边关系提升至全面战略合作伙伴关系。2023年，中乌贸易额达13.05 亿美元。截至2023 年末，中国对乌干达直接投资存量5.86亿美元。中国已成为乌干达第一大外国直接投资来源国、第一大工程承包方和第三大贸易伙伴。目前，已有超过800家中国投资企业在乌干达注册登记。”