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朝鲜驱逐舰下水事故最新调查结果：没有船底破洞
朝鲜驱逐舰下水事故最新调查结果：没有船底破洞
俄罗斯卫星通讯社
据朝中社报道，朝鲜新建造的5000吨级驱逐舰5月21日在清津造船厂下水时发生严重事故后，由检察机关人员和有关专家组成的事故调查组全面着手调查，22日向朝鲜劳动党中央军事委员会汇报了有关调查内容。 2025年5月23日, 俄罗斯卫星通讯社
2025-05-23T07:29+0800
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朝鲜
驱逐舰
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报道称，根据对驱逐舰详细进行水下及内部检查的结果，确认与初期发表的资料不同，没有船底破洞，船体右舷被刮削，通过船尾部分的救生通道流进一定容量的海水。专家们认定，抽出浸水隔室的海水，从船台脱离船首部分来修复舰船平衡性需要2-3天，修复舷侧需要10多天的时间。朝鲜劳动党中央军事委员会向调查组下达立场和指示称，有关舰船破损程度不严重、事故发生后浸水过程的结果是采取业务性修复措施所需的信息，与确定事故原因及其责任无关的资料。需要查明事故发生原因。要调查并揭露既不可有、也不可容忍的事故发生的原因和对其有责任的当事者。朝鲜劳动党中央军事委员会表示，就算舰船状态良好，此次事故是不可容忍的犯罪行为这一事实不会改变，有关责任人绝不能逃脱自己的罪行。要把此次事故视为重大事件，不是因为舰船的损坏有无或经济损失，而是要给在所有部门蔓延的缺乏警惕、不负责任和不科学的经验主义态度以严厉打击，敲响警钟。据报道，根据事故调查组的调查资料，司法机关采取具体步骤，决定先拘留对事故有明显责任的人员进行调查。据悉，清津造船厂厂长洪吉浩22日被传唤到司法机关。
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朝鲜驱逐舰下水事故最新调查结果：没有船底破洞
2025年5月23日, 07:29 (更新: 2025年5月23日, 10:50) 据朝中社报道，朝鲜新建造的5000吨级驱逐舰5月21日在清津造船厂下水时发生严重事故后，由检察机关人员和有关专家组成的事故调查组全面着手调查，22日向朝鲜劳动党中央军事委员会汇报了有关调查内容。
报道称，根据对驱逐舰详细进行水下及内部检查的结果，确认与初期发表的资料不同，没有船底破洞，船体右舷被刮削，通过船尾部分的救生通道流进一定容量的海水。
专家们认定，抽出浸水隔室的海水，从船台脱离船首部分来修复舰船平衡性需要2-3天，修复舷侧需要10多天的时间。
朝鲜劳动党中央军事委员会向调查组下达立场和指示称，有关舰船破损程度不严重、事故发生后浸水过程的结果是采取业务性修复措施所需的信息，与确定事故原因及其责任无关的资料。需要查明事故发生原因。要调查并揭露既不可有、也不可容忍的事故发生的原因和对其有责任的当事者。
朝鲜劳动党中央军事委员会表示，就算舰船状态良好，此次事故是不可容忍的犯罪行为这一事实不会改变，有关责任人绝不能逃脱自己的罪行。要把此次
事故视为重大事件，不是因为舰船的损坏有无或经济损失，而是要给在所有部门蔓延的缺乏警惕、不负责任和不科学的经验主义态度以严厉打击，敲响警钟。
据报道，根据事故调查组的调查资料，司法机关采取具体步骤，决定先拘留对事故有明显责任的人员进行调查。据悉，清津造船厂厂长洪吉浩22日被传唤到司法机关。
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