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俄中成立北极用集装箱船建造企业
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俄罗斯卫星通讯社
俄罗斯卫星通讯社莫斯科6月18日电 据俄罗斯《生意人报》报道,俄罗斯国家原子能集团与中国新新航运成立合资企业,建造北方海路运输用北极集装箱船。 2025年6月18日, 俄罗斯卫星通讯社
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《生意人报》在报道中指出,帕诺夫表示,双方目前正在推进Arc7冰级集装箱船(载箱量4400TEU)的设计/建造订单问题,俄中还在就具备建造能力的船厂选址问题进行磋商,并在研究政府层面可能提供的项目支持。 《生意人报》表示,成立合资企业的协议是俄原子能集团与海南洋浦新新航运在2024年签署的。此前,北方海路的通航期仅限于夏秋季无冰期,实现全年通航,北极集装箱船是必需的。首艘北极集装箱船计划于2027年投入运营。 北方海路全长3000多海里(5556公里),连接巴伦支海和白令海峡,是欧洲与亚洲之间最短的线路,也是远东与俄罗斯欧洲部分之间最短的海上航线。经北方海路,从远东到欧洲的货物运输路线为14000公里。
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北方海路, 俄中关系, 中俄合作, 俄罗斯国家原子能集团公司, 北极
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俄中成立北极用集装箱船建造企业
俄罗斯卫星通讯社莫斯科6月18日电 据俄罗斯《生意人报》报道,俄罗斯国家原子能集团与中国新新航运成立合资企业,建造北方海路运输用北极集装箱船。
《生意人报》援引俄罗斯国家北极发展委员会副主席帕诺夫的话在报道中说:“2024年年底,我们与新新航运在中国注册成立了名为'Northern Sea Route Shipping Line'的合资企业"。
《生意人报》在报道中指出,帕诺夫表示,双方目前正在推进Arc7冰级集装箱船(载箱量4400TEU)的设计/建造订单问题,俄中还在就具备建造能力的船厂选址问题进行磋商,并在研究政府层面可能提供的项目支持。
《生意人报》表示,成立合资企业的协议是俄原子能集团与海南洋浦新新航运在2024年签署的。此前,北方海路的通航期仅限于夏秋季无冰期,实现全年通航,北极集装箱船是必需的。首艘北极集装箱船计划于2027年投入运营。
北方海路全长3000多海里(5556公里),连接巴伦支海和白令海峡,是欧洲与亚洲之间最短的线路,也是远东与俄罗斯欧洲部分之间最短的海上航线。经北方海路,从远东到欧洲的货物运输路线为14000公里。