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俄专家：俄中参与的财团或成为开发北方海路的最佳方案

俄专家：俄中参与的财团或成为开发北方海路的最佳方案

俄罗斯卫星通讯社

俄罗斯卫星通讯社圣彼得堡6月20日电 俄罗斯科学院中国与现代亚洲研究所所长、俄中友好协会副主席基里尔·巴巴耶夫在圣彼得堡国际经济论坛上向俄罗斯卫星通讯社表示，俄罗斯、中国与其他国家建立财团或将成为联合开发北方海路的最优方案。 2025年6月20日, 俄罗斯卫星通讯社

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6月19日，中国驻俄罗斯大使张汉晖在圣彼得堡国际经济论坛上表示，中国愿意与俄罗斯开发新的安全物流走廊以发展在开发北方海路方面的合作。张汉晖指出，中国现有交通能力不足以满足两国日益增长的物流需求。据他介绍，两国的航运和物流公司积极探索扩大运输能力和加强贸易投资合作的潜力，并正在此方面采取一定的措施。 巴巴耶夫指出，北方海路是亚欧之间商品运输的最短路线。比如经北方海路，圣彼得堡至符拉迪沃斯托克的距离大约1.4万公里，而经苏伊士运河的距离则为2.3万公里。北方海路的通航期为2至4个月，而使用破冰船能够延长通航期。 专家认为，北方海路只能以财团的形式开发，该财团或由俄罗斯、中国和其他亚洲大国，如印度、东盟成员国组成，韩国和日本也可能加入，这些国家将北方海路视为亚欧之间运输商品的最有利路线。 巴巴耶夫还表示，俄罗斯在近期内将建立类似的财团，其中将包括中国和其他东亚及东南亚国家的公司。 5月8日，俄罗斯总统普京在中国国家主席习近平访俄期间指出，双方在北方海路的基础设施建设和商业使用方面取得了进展。根据北方海路运营商俄罗斯国家原子能集团公司的消息，中国是北方海路主要的外国运营方。 圣彼得堡国际经济论坛于6月18日至21日举行。

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