俄技集团:BT-3F装甲运输车正进行国家试验

CC BY-SA 4.0 / Vitaly V. Kuzmin / BT-3F armored personnel carrier (cropped photo)俄技集团:BT-3F装甲运输车正进行国家试验
俄技集团:BT-3F装甲运输车正进行国家试验 - 俄罗斯卫星通讯社, 1920, 26.06.2025
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俄罗斯卫星通讯社莫斯科6月26日电 俄罗斯国家技术集团公司武器、弹药和特种化学品集群工业总监别克汉·奥兹多耶夫表示,BT-3F两栖装甲运输车正在进行国家试验,其配有必要的对FPV无人机的额外防护套件。
奥兹多耶夫在接受《红星报》采访时说:
“产品已开始进行国家试验,配有必要的额外防护套件。”
奥兹多耶夫强调称,如今,任何作战装备都应具有模块化和能够安装额外防护套件的能力,以适应不同的环境和威胁条件。据其称,BT-3F也有这种功能。
他说,BT-3F是为海军陆战队设计的履带式两栖空运装甲运输车,因此其重量受限。
他指出:“BT-3F的主要任务是确保分队的机动性,包括在强渡海上和水上障碍时,以及在将人员和货物向前线投送时。在这方面,该装甲运输车的基础型号侧重于防护弹片、12.7毫米以下的轻武器子弹和反步兵地雷。同时,在正面投影上,它抗住30毫米口径火炮的炮弹。”
奥兹多耶夫表示,对军事装备的当今需求是基于多种因素形成的,如所执行任务的性质、战术、维护系统,而不是单独解决方案。
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他举了俄罗斯新式BT-3F装甲运输车作为同时考虑多种因素的系统方法的例子。
他说:”BT-3F的构想同时基于许多因素:战斗任务的性质,经济效率,保持机动性,后勤,量产性,生存能力和使用战术。这不是单一的解决方案,而是一个精心设计系统的一部分。”
BT-3F是基于BMP-3制造,但没有重型战斗模块和火炮,因此额外释放了3吨以上的重量。该装甲运输车拥有很高的越野能力。
奥兹多耶夫称,对装甲车辆的效能来说,不仅战斗性能,还有其数量和适应不同使用条件的能力都具有意义。
他说:“特别军事行动的经验证实已被其他战争多次证明的事实:不仅装甲车辆的质量,而且其数量以及对各种战斗使用的高度适应性都具有关键意义。”
他是如此回答是否需要大规模使用轻型车辆,例如全地形车或者相反使用重型和加强防护的装备的问题。
奥兹多耶夫解释称,具有自身优势的重型步兵战车和全地形车将“构成陆军车辆的最小部分”,因为其只在“特殊、专业领域”需要。
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