https://sputniknews.cn/20260830/1072979171.html
德国执政联盟寻求欧盟对华更强硬行动
德国执政联盟寻求欧盟对华更强硬行动
俄罗斯卫星通讯社
德国执政的保守派与社会民主党议会党团8月28日呼吁,欧洲应加强保护以应对不公平竞争,并采取具体措施支持汽车制造商。 2026年8月30日, 俄罗斯卫星通讯社
2026-08-30T09:38+0800
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据议会消息人士称,这些提议主要针对中国的产能过剩问题。文件呼吁对“扭曲市场的做法和不公平竞争”作出“有力”回应,包括在欧盟层面更快、更广泛地运用反倾销和反补贴措施。此时,德国工业界正加大压力,敦促总理默茨对北京采取更强硬立场,这标志着这个长期因担忧中国报复而抵制贸易壁垒的国家出现政策转向。文件还建议,一旦德国政府制定出符合欧盟法律且可在全欧盟范围内协调统一的本土化含量标准,就应将其纳入德国现有的电动汽车补贴计划,以解决纳税人资助的德国补贴也在支持进口中国电动汽车的担忧。为支持本国汽车产业,议会党团敦促欧盟委员会允许插电式混合动力车、增程式电动汽车和高效率内燃机汽车在2035年后与纯电动汽车并存。
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德国执政联盟寻求欧盟对华更强硬行动
德国执政的保守派与社会民主党议会党团8月28日呼吁,欧洲应加强保护以应对不公平竞争,并采取具体措施支持汽车制造商。
据议会消息人士称,这些提议主要针对中国的产能过剩问题。文件呼吁对“扭曲市场的做法和不公平竞争”作出“有力”回应,包括在欧盟层面更快、更广泛地运用反倾销和反补贴措施。
此时,
德国工业界正加大压力,敦促总理默茨对北京采取更强硬立场,这标志着这个长期因担忧中国报复而抵制贸易壁垒的国家出现政策转向。
文件还建议,一旦德国政府制定出符合欧盟法律且可在全欧盟范围内协调统一的本土化含量标准,就应将其纳入德国现有的电动汽车补贴计划,以解决纳税人资助的德国补贴也在支持进口中国电动汽车的担忧。
为支持本国汽车产业,议会党团敦促欧盟委员会允许插电式混合动力车、增程式电动汽车和高效率内燃机汽车在2035年后与纯电动汽车并存。